Grundberührung in Prag – Schadengutachten an einer nahezu neuen Motoryacht

Unabhängige Feststellung und Dokumentation des Schadenumfangs nach einer Grundberührung sowie Prüfung von Ursache, Plausibilität, Reparaturmöglichkeit und erforderlichem Kostenaufwand.

Bei einem Ausweichmanöver auf einem Fluss geriet das Boot in Flachwasser. Dabei kam der Außenborder mit dem Untergrund in Kontakt. Der bei dem Ereignis beschädigte Propeller war bereits vor der Begutachtung ausgetauscht worden.

Am Unterwasserteil des Außenbordmotors waren leichte Lack- und Schrammspuren im Bereich der Finne sichtbar. Der ursprünglich montierte Propeller wies geringe Beschädigungen an den Blattkanten auf. Ein Testlauf und die Überprüfung der Propellerwelle ergaben keine Hinweise auf einen Schaden oder Schlag der Welle. Weitere Vorschäden waren bei der Begutachtung nicht erkennbar.

Die sichtbaren Spuren waren mit einer leichten Grundberührung technisch plausibel vereinbar und konnten dem beschriebenen Ereignis zugeordnet werden. Die festgestellten Beschädigungen waren begrenzt und hatten keine Auswirkungen auf die technische Funktion der Propellerwelle.

Vorgesehen wurden die Demontage des Unterwasserteils, die fachgerechte Aufarbeitung und Teillackierung der beschädigten Finne sowie der Ersatz des beschädigten Edelstahlpropellers. Nach der Montage sollte ein abschließender Testlauf erfolgen.

Es handelte sich um einen Reparaturschaden mit vollständig möglicher Instandsetzung. Ein weitergehender Schaden an der Propellerwelle konnte bei der technischen Prüfung ausgeschlossen werden.

Vor-Ort-Begutachtung, technische Sichtprüfung des Unterwasserteils, Plausibilitätsprüfung der Grundberührung, Testlauf, Überprüfung der Propellerwelle und Erstellung einer nachvollziehbaren Reparaturkalkulation.