Fremdverschuldeter Streifschaden in Malta – Haftpflichtgutachten an einer Azimut 50
Beim Ablegen einer Nachbaryacht kam es in Portomaso zu einer Kollision, bei der die betroffene Yacht gegen die Hafenmauer gedrückt wurde. REL dokumentierte beide Rumpfseiten und den erforderlichen Reparaturumfang.
Was sollte geklärt werden?
Haftpflichtseitige Feststellung und Dokumentation des Kollisionsschadens an einer fremden Yacht sowie Ermittlung der technisch erforderlichen Reparaturkosten.
Was war passiert?
Beim Ablegen einer Nachbaryacht startete einer der beiden Motoren nicht, wodurch das Manöver außer Kontrolle geriet. Die betroffene Yacht wurde gestreift und gegen die Mole gedrückt.
Was wurde bei der Begutachtung festgestellt?
Auf Steuer- und Backbord wurden Gelcoat- und Oberflächenschäden festgestellt, die dem beschriebenen Ereignis eindeutig zugeordnet werden konnten. Die Yacht blieb fahrbereit.
Einordnung, Ursache und Plausibilität
Das Schadenbild war mit dem geschilderten Manöver und der seitlichen Belastung durch Nachbaryacht und Mole zweifelsfrei vereinbar.
Welche Maßnahmen wurden fachlich empfohlen?
Großflächige fachgerechte Gelcoat- und Oberflächeninstandsetzung unter kontrollierten Arbeitsbedingungen sowie De- und Montage betroffener Anbauteile.
Das Fazit des Fallbeispiels
Reparaturschaden. Die beschädigten Rumpfbereiche konnten vollständig instandgesetzt werden.
Methoden und fachliche Schwerpunkte
Haftpflichtgutachten, Kollisionsrekonstruktion, beidseitige Rumpf- und Gelcoatbewertung sowie detaillierte Reparaturkalkulation.
Sie benötigen eine unabhängige fachliche Einschätzung?
Schildern Sie kurz Ihre Situation. REL klärt mit Ihnen, welche Begutachtung oder Leistung sinnvoll ist.
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