REL
Fallbeispiel aus der Praxis

Gerissene Mooringleine bei Starkwind – Sturmschaden an einer Segelyacht auf Korsika

Nach dem Reißen einer Mooringleine wurde eine Segelyacht wiederholt gegen die Kaimauer gedrückt. REL dokumentierte Rumpf-, Heck- und Ausrüstungsschäden und entwickelte den Reparaturweg.

ZeitpunktJuni 2023
Ort / RegionBastia, Korsika
LandFrankreich
ObjektSegelyacht, ca. 12,5 m
Hersteller / ModellCanard Yacht 41
Baujahr2002
Motor / AntriebYanmar 3JH3EC Innenborddiesel, 40 PS
Der Auftrag

Was sollte geklärt werden?

Feststellung und Kalkulation eines Starkwindschadens nach dem Reißen einer Mooringleine an einer im Hafen vertäuten Segelyacht.

Ausgangslage

Was war passiert?

Bei starkem Wind riss die vordere Mooringleine. Die Yacht wurde wiederholt mit der Steuerbordseite gegen die Kaimauer gedrückt, bis sie durch Marinapersonal gesichert werden konnte.

Feststellungen

Was wurde bei der Begutachtung festgestellt?

Auf Steuerbord bestanden großflächige Lack- und Gelcoatschäden sowie kleinere Risse. Zusätzlich entstanden Heckschäden; die Gangway riss aus ihrer Halterung und beschädigte ein Motorinstrumentenpanel.

Technische Bewertung

Einordnung, Ursache und Plausibilität

Die festgestellten Schäden waren eindeutig mit den wiederholten Kontakten zur Kaimauer nach dem Reißen der Mooringleine vereinbar.

Empfohlener Weg

Welche Maßnahmen wurden fachlich empfohlen?

Landnahme der Yacht, fachgerechte GFK-, Gelcoat- und Lackinstandsetzung auf Steuerbord und am Heck sowie Reparatur beziehungsweise Ersatz beschädigter Gangway- und Instrumentenkomponenten.

Ergebnis

Das Fazit des Fallbeispiels

Reparaturschaden. Die Reparaturfähigkeit war vollumfänglich gegeben.

Expertise im Einsatz

Methoden und fachliche Schwerpunkte

Sturmschadenbegutachtung, Rumpf- und Gelcoatanalyse, Bewertung von Folgeschäden an Ausrüstung und Reparaturkalkulation.

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