REL
Fallbeispiel aus der Praxis

Sturmschaden am Heck einer klassischen Feadship-Yacht in Spanien

Ein starkes Unwetter beschädigte Heckbereich, Gangway, Davit und Landanschluss einer 48 Jahre alten Motoryacht. REL grenzte die Havariefolgen von altersbedingten Spuren ab.

ZeitpunktApril 2026
Ort / RegionSitges / Roda de Barà
LandSpanien
ObjektMotoryacht, ca. 21,4 m
Hersteller / ModellDe Vries Lentsch 5 / Feadship
Baujahr1978
Motor / Antrieb2 × Cummins Turbo Diesel, je 370 PS, Wellenanlage
Der Auftrag

Was sollte geklärt werden?

Dokumentation und Bewertung eines Sturmschadens im Heckbereich einer älteren Motoryacht sowie Ermittlung des erforderlichen Reparaturaufwands.

Ausgangslage

Was war passiert?

Während eines starken Unwetters in einer Marina in Sitges wurde die Yacht im Heckbereich beschädigt.

Feststellungen

Was wurde bei der Begutachtung festgestellt?

Festgestellt wurden sturmbedingte Schäden unter anderem an Heckoberflächen, Gangway, Halterungen, Davit und Landanschluss. Gleichzeitig waren deutliche altersbedingte Nutzungs- und Gebrauchsspuren vorhanden, die vom aktuellen Schaden abzugrenzen waren.

Technische Bewertung

Einordnung, Ursache und Plausibilität

Die relevanten Beschädigungen waren mit dem gemeldeten Sturmereignis vereinbar. Die Begutachtung erforderte eine klare Trennung zwischen aktuellen Havariefolgen und dem altersbedingten Zustand der 1978 gebauten Yacht.

Empfohlener Weg

Welche Maßnahmen wurden fachlich empfohlen?

Kranen und Landlagerung, Aufarbeitung und Lackierung betroffener Bereiche, Reparatur beziehungsweise Teilersatz von Gangway, Halterungen und Davit sowie fachgerechte Wiederherstellung des Landanschlusses.

Ergebnis

Das Fazit des Fallbeispiels

Reparaturschaden. Eine fachgerechte Wiederherstellung der sturmbedingten Schäden war möglich.

Expertise im Einsatz

Methoden und fachliche Schwerpunkte

Sturmschadenbegutachtung, Abgrenzung von Alt- und Neuschäden, Metall- und Oberflächenbewertung sowie technische Reparaturkalkulation.

Ähnlicher Fall?

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