ZeitpunktMärz 2026
Fallbeispiel aus der Praxis
Tender gegen Kaimauer gedrückt – wirtschaftlicher Totalschaden eines Beibootes in Kroatien
Bei einem Anlegemanöver unter starkem Wind wurde ein auf der Badeplattform befestigter Tender gegen die Kaimauer gedrückt. Die technische Reparatur war möglich, wirtschaftlich jedoch nicht vertretbar.
Ort / RegionMurter / Novigrad
LandKroatien
ObjektFestrumpf-Tender, ca. 3,3 m
Hersteller / ModellGrand G340
Baujahr2019
Motor / AntriebYamaha F30BET Außenborder, 30 PS
Was sollte geklärt werden?
Bewertung des Schadens am Beiboot nach einem Anlegemanöver, Prüfung der Reparaturfähigkeit und wirtschaftliche Gegenüberstellung von Instandsetzung, Wiederbeschaffungs- und Restwert.
Was war passiert?
Bei starkem, böigem Wind wurde die Mutteryacht beim Einfahren in den Liegeplatz gegen die Kaimauer gedrückt. Das auf der Badeplattform befestigte Beiboot wurde aus seiner Halterung gedrückt und im Festrumpf beschädigt.
Was wurde bei der Begutachtung festgestellt?
Am GFK-Festrumpf des Tenders bestanden erhebliche strukturelle Beschädigungen. Das Beiboot war nach dem Ereignis nicht fahrbereit.
Einordnung, Ursache und Plausibilität
Eine technische Reparatur war grundsätzlich möglich, stand jedoch wirtschaftlich außer Verhältnis zum Wert des Beibootes.
Welche Maßnahmen wurden fachlich empfohlen?
Technische Kalkulation der erforderlichen GFK-Instandsetzung und Gegenüberstellung mit Wiederbeschaffungs- und Restwert zur wirtschaftlichen Schadenbewertung.
Das Fazit des Fallbeispiels
Wirtschaftlicher Totalschaden des Tenders. Der Wiederbeschaffungswert wurde mit rund 4.800 € und der Restwert mit rund 300 € bewertet.
Methoden und fachliche Schwerpunkte
GFK-Schadenbewertung, Tender- und Außenborderbegutachtung, Reparaturkalkulation sowie Wiederbeschaffungs- und Restwertermittlung.
Weitere Fallbeispiele
Mehr Einblicke in die Arbeit von REL.
Leistungsbereich
Kollision beim Ablegen in Malta – Streif- und Gelcoatschäden an einer Greenline 45
Ein Motorausfall während des Ablegemanövers führte zur Berührung mit einer Nachbaryacht und der Hafenmauer. REL prüfte die Kausalität und plante die fachgerechte GFK- und Gelcoatinstandsetzung.
Fallbeispiel ansehen
Fremdverschuldeter Streifschaden in Malta – Haftpflichtgutachten an einer Azimut 50
Beim Ablegen einer Nachbaryacht kam es in Portomaso zu einer Kollision, bei der die betroffene Yacht gegen die Hafenmauer gedrückt wurde. REL dokumentierte beide Rumpfseiten und den erforderlichen Reparaturumfang.
Fallbeispiel ansehen
Brandschaden im Salon einer Bavaria 45 – wirtschaftlicher Totalschaden in Barcelona
Ein Brand im Innenraum zerstörte große Teile von Bordelektrik, Elektronik und Ausbau. REL dokumentierte den Schaden, kalkulierte eine theoretische Instandsetzung und bewertete die Wirtschaftlichkeit.
Fallbeispiel ansehenÄhnlicher Fall?
Sie benötigen eine unabhängige fachliche Einschätzung?
Schildern Sie kurz Ihre Situation. REL klärt mit Ihnen, welche Begutachtung oder Leistung sinnvoll ist.
Fall besprechen